| Статистика | 
Онлайн всего: 11 Гостей: 9 Пользователей: 2 extasy, SergioM |
|
|  |  |  | Сб, 11.09.2010, 01:04
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
Главная » ИНТЕРЕСНОЕ
Мотоциклетная (и скутерная) промышленность должна полностью отбросить избитые ассоциации девушек с розовым цветом, если она хочет привлекать в мотоотрасль женскую аудиторию.
К такому выводу пришли британские эксперты во главе с Аланом Элсвортом (Alan Elsworth), составившие сборник так называемых мотоциклетных ценностей, или ценностей, которые разделяют мотоциклисты.
Сейчас в Великобритании женщины в разных районах страны составляют от 10% до 15% от общего числа членов мотосообщества. При таком представительстве их вкусы и запросы явно стоит учитывать.
Ассоциации же с розовым, по выводам исследователей, только раздражают женщин - потому что тех, кто действительно любит этот цвет и готов себя с ним отождествлять - не просто меньшинство, а скорее мизерное количество - меньше 1%, по крайней мере на берегах туманного Альбиона.
Источник: motonews.ru
|
Скутер Honda Faze не будет официально продаваться в Европе. Ранее была неофициальна информация о том, что все-таки будет, но производитель ее опроверг.
Соответственно, не будет представлен этот GT-аппарат и на главном европейском мотошоу - выставке EICMA-2010 в Милане.
В самой Honda заявили, что приняли решение не выводить аппарат Faze на европейский рынок, чтобы избежать конкуренции с моделями PCX125 и SW-T 400.
Тем не менее, по мнению экспертов, решение менеджеров Honda выглядит достаточно странным, так как Faze представляет собой более компактную машину, чем вышеупомянутые примеры.
Возможно, скорее здесь сыграло роль соображение нежелания размывать европейский скутерный рынок. В Японии сам Faze продается как 200-кубовая модель, в Европу изначально предполагалась поставлять два варианта этой машины - в 125-кубовом и 300-кубовом исполнении.
Honda Faze поступил в продажу в Японии в прошлом году. Это одноцилиндровый четырехтактный четырехклапан... Читать дальше »
|
В Великобритании полицейским запрещено преследовать угонщиков мотоциклов, если они угоняют эти самые мотоциклы или скутеры без шлема. В смысле, на них в момент угона шлема нет.
Так, например, полиции Манчестера был отдан приказ не предпринимать никаких действий против лиц, которые практически на их глазах угнали несколько байков общей стоимостью в 30 000 евро.
Стражам порядка было запрещено отправляться в погоню. С формулировкой: "Так как это может поставить под угрозу жизни преступников". Решение страшно разозлило владельца мотоциклетного магазина, у которого и украли технику.
"Полицейские мне сказали, что они видели, как уезжали воры, но не стали их преследовать по соображениям их же (воров) безопасности. Это кажется странным, что они не могут преследовать людей, когда вот они перед их глазами совершают преступление. Совершенно очевидно, что если бы они это сделали, я бы вернул мои мотоциклы", - заявил Тони Кроуфорд (Tony Crowford).
При этом руководств... Читать дальше »
|
В Великобритании – новая идея, как заставить любителей погонять на байках по трассам снизить скорость до приемлемого уровня. Согласно новой "экологической" концепции безопасности, в решении этой задачи помогут деревья.
Согласно исследованиям, проведенным по заказу Норфолкского городского совета, деревья, высаженные на опасных участках трассы вдоль дорог, оказывают психологическое воздействие на "скоростников", буквально вынуждая их снижать скорость движения.
В качестве эксперимента 200 деревьев были высажены таким образом на въезде в четыре селения и на дорогах в самих населенных пунктах – подтвердилось. Средняя скорость движения упала на 2-3 мили в час, число несчастных случаев сократилось на 20%.
На самом деле психологическое воздействие деревьев (как вертикальных прямых линий вдоль дороги таково), что превышающий скорость начинает замечать, что эти самые деревья мелькают мимо него слишком быстро, то есть он отчетливее сознает, насколько быстро едет.
О... Читать дальше »
|
Огромную волну возмущения вызвал один из китайских цирков, который включил в программу номер, где медведь едет на мотоцикле по канату, натянутому на высоте порядка 10 метров над землей.
Причем цирк выступает фактически на природе, медведь едет над лесом на фоне гор. Красиво, но защитники животных - резко против. По их мнению, все это квалифицируется как жестокое обращение с животными.
Фотографии из этого номера были опубликованы в Гонконге в рамках доклада, посвященного нарушениям прав животных в 13 сафари-парках и зоопарках Китая.
Активисты движений в защиту животных подняли настоящую бучу и требуют от Китая ускорить введение в действие первого в истории страны закона о правах животных. Закон уже подписан, но еще не вступил в силу.
По мнению одного из защитников прав животных Дэвида Ниала (David Neale), подобные трюки с участием зверей не способны дать людям ничего хорошего, не способны научить их уважению к животным, а могут дать лишь представление ... Читать дальше »
|
В Великобритании в графстве Западный Сассекс поставили эксперимент по использовании в полиции трайков Can-Am Spyder. В течение месяца два таких аппарата, раскрашенные в полицейские цвета, будут работать наравне с другой местной техникой.
В полиции считают особо ценным фактором, что эти трехколесники отличаются не только мобильностью, но и высокой скоростью – способны разгоняться до 200 км/ч. И с нуля до сотни разгоняются всего за 4,5 секунды.
Полицейская служба взяла трайки напрокат на месяц, чтобы посмотреть, как они покажут себя в деле, и стоит ли на них в итоге тратиться.
Технику полиции предоставила компания Collison Recreational Limited. Там отмечают, что трайки, во-первых, безопаснее традиционных мотоциклов, а во-вторых, удобно то, что их можно водить с автомобильными, а не обязательно мотоциклетными правами.
"Эти аппараты даже помогают офицерам полиции общаться с мотоциклистами и с молодыми водителями. Они задают вопросы об этой технике, а мы, ... Читать дальше »
|
Чистая прибыль японского автомотопроизводителя Honda Motor в I квартале 2010-2011 финансового года (апрель-июнь 2010г.) выросла более чем в 36 раз - до 271,4 миллиарда иен (3,13 миллиарда долл.) против показателя прошлого года, зафиксированного на уровне 7,5 миллиарда иен. Эта информация содержится в опубликованном пресс-релизе компании.
Объем продаж компании за апрель-июнь 2010г. увеличился на 28,2% и составил 2,89 триллиона иен (33,05 млн долл.), тогда как годом ранее компания получила 2,25 триллиона иен.
Операционная прибыль Honda Motor достигла 234,4 млрд иен (2,7 млрд долл), что более чем в 9 раз больше показателя прошлого года, находившегося на отметке 25,1 млрд иен.
Согласно прогнозу экспертов Honda, по итогам всего 2010-2011 финансового года объем продаж компании вырастет на 6,1% по сравнению с предыдущим финансовым годом - с 8,58 до 9,1 триллиона иен. Операционная прибыль за тот же период вырастет на 23,7% - с 363,7 до 450 миллиардов иен. Чистая прибыль... Читать дальше »
|
Японская Suzuki Motor подвергнет реорганизации свой мотоциклетный бизнес в Таиланде.
Цель, которую преследует руководство Suzuki Motor Corporation, - консолидировать мотоциклетное производство и продажи в стране, которая представляет собой пожалуй самый важный растущий рынок в АСЕАН.
Сейчас мотоциклы Suzuki в Таиланде производятся на мощностях Thai Suzuki Motor Co., Ltd. (подразделение Suzuki Motor Corporation), а продаются через дилерскую сеть через двух непосредственно таиландских дистрибьюторов. Один из которых владеет акциями производителя.
Согласно решению сторон, в качестве части реорганизационных процессов этот дистрибьютер, S.P. Suzuki Public Co., Ltd., который отвечает за продажи мотоциклов в 62 из 76 провинций Таиланда, продаст головной компании Suzuki Motor Corporation все свои акции Thai Suzuki Motor (42,38%). После чего Thai Suzuki Motor станет напрямую реализовывать байки через существующих дилеров.
После сделки с S.P. Suzuki Public япон... Читать дальше »
|
Японская Honda Motor огласила свою глобальную стратегию, направленную на развитие системы электротранспорта в целом.
Компания планирует сделать упор на станциях подзарядки для электротранспорта, работающих на солнечной энергии, активно работать в направлении удешевления технологий электрических мотоциклов, скутеров и других аппаратов для передвижения на электротяге, а также активно завоевывать китайский рынок.
Президент и исполнительный директор компании Таканобу Ито (Takanobu Ito) в своей традиционной полугодовой речи напомним, что Honda начнет продажи своего нового современного двухколесника EV-neo в Японии представителям малого бизнеса уже в конце этого года. Он также сделал акцент на том, что Honda будет добиваться, чтобы затраты на электротехнику, а следовательно и ее стоимость, уменьшались, с тем, чтобы все больше людей могли себе позволить перейти на экологически чистый транспорт.
Что касается идеи строительства «заправочных комплексов» на солнечных батар... Читать дальше »
|
|
|
|
